通常来讲在"丰田看板方式"的生产流水线上，不需要生产排程软件。
真的是这样吗？从本公司的汽车零件制造业用户的利用状况来看，有
1.也提供零件给丰田系以外的OEM
2.利用看板流水线的瓶颈工序
3.模拟看板流水线
等实际状况存在。

有竞争力的提供汽车零件的Tier 1供应商，持有多个OEM客户，甚至很多掌握关键技术企业还向其他业界提供零件。这样的供应商，需要制作少量多品种，优先交货期的生产计划，不可少了生产排程软件。另外，在内制率较高的工厂，虽说是看板流水线，中间一定存在热处理或涂装/电镀工序等这样的批量处理的瓶颈工序。在这样的工序中，需要一边保证交货期，一边实现同一配方/同一颜色的连续生产，还需要切换时间最小化等优化逻辑。这是依赖人力无法做到的计划工作。

最后，作为模拟器利用Asprova，即使是在看板生产流水线，只要事先在各个工序掌握生产计划的预计的话，不仅有助于零件和治具的准备，还有助于内切换的事前准备以及操作员的分配。在不全是熟练工的工厂，这个结构有故障保护的效果。

从今后的东南亚地区的汽车生产这个观点来看，跨国的零件和成品的运输也是有可能的。不仅是工厂内的物流优化，工厂外包含物流的计划的重要性也将逐渐增加。这个"前后对比"的系统图，是拥有多个OEM客户的供应商，努力实现计划的高效化的实际案例。
以下是本公司惯例的11月研讨会的预定计划。
将会为您介绍这样的事例，期待大家踊跃参加。
　
Asprova Corporation
负责人：藤井（fujii@asprova.com）
Web site : http://www.asprova.cn/index.html