第40回《汽车零件制造商所需的高速MRP》
2015.12.09
本公司的用户中有一家汽车零件供应商，他们在东南亚全域都设有工厂。
这家供应商不是将Asprova作为生产排程软件使用，而是作为在内存上运行的高速MRP使用。
每个工厂用40分钟左右处理大量的数据，之后根据出勤表运行MRP。汽车零件业界是需要高速的MRP的。如果能够很好的运用，就可以像这个用户一样，以时间单位管理资财的库存了。
在亚洲的工厂获得了成功，接下来打算拓展到全中国的工厂。
在中国也有5000万的生产规模，汽车零件剩余，对于供应商来讲减少库存是紧迫的课题。泰国不也是同样的状况吗？将生产排程软件作为MRP系统使用，来组成生产管理系统。我们作为"生产排程软件"商家，其实很意外有这样的利用方法，不过作为本公司的产品在海外与日本不同的方式被使用的事例，仍然是有必要介绍一下的。
将软件视为提高生产性的工具的时候，应该舍去固有的观念。在日本也有很多制造业，一边利用其专业的技术，一边开拓着与以往不同的事业领域。本公司也需要考虑新商业模式。
将更多的数据，以更快的速度处理，这个要求永无止境。可以迅速处理100万数据的模拟器，如果仅仅依靠硬件的进步是难以实现的。在开发软件的观点上，也需要革新。虽然"高速MRP"有主数据和事务处理精准的要求，但是"高速化"对它的改善也有很大帮助。
在前面提到的顾客的工厂，导出的数据与现实不一样的时候，会马上对信息进行修正。因此导出MRP数据需要花费好几个小时的话将是无法接受的。工厂车间的信息精准度也在逐渐提高。
从前花费好几个小时得到的结果中，那些因精准度不足而险些放弃的数据也有了很大的改善。
具体数值的话，比如理论库存精准度以及制造实绩精准度，可以达到90%以上。这正是在"生产流水线的可视化"这条路上前进着。虽然是Tier1的企业，但也不是特殊的企业。目前正以日本的信息系统为中心，大力推广信息管理的规范。
